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隐秘而伟大——劳斯莱斯发动机系统

时间:2015-08-19 17:34 来源:车迷会网站 作者:周小熙

提到劳斯莱斯,大家一定首先想到的就是劳斯莱斯汽车,毕竟他被冠以“世界上最好的汽车”这个名号。他通过自身具有的君临天下的气质,完美的造车工艺,以及无可挑剔的选材,这些其他汽车难以企及的高度,赢得了全世界爱车人士的赞誉。

然而作为行业的顶尖,劳斯莱斯却从未夸张任何一部分的事实,甚至将自己认为并无需炫耀的部分一笔带过。劳斯莱斯发动机便是如此,我们并不会以“V12 6.6升 Twinturbo发动机,470匹马力”这样来介绍,我们只会告诉您:“这台车驾乘感受就像魔毯一样,加速的时候丝毫不会给您带来困扰”。并只将这台蕴含巨大能量的发动机区区反映在仪表盘上的动力储备表上,将源源不断的能量传到车轮上——至少我从来没有看到动力储备表少于60%.



真正的事实却是,劳斯莱斯不止是汽车行业顶尖。他还有一个身份便是亲切的被航空业内人士称为“罗罗”的“罗尔斯·罗伊斯”航空发动机制造公司(Rolls-Royce plc)。劳斯莱斯一直就是全球航空与船舶业发动机寡头。要知道,劳斯莱斯从1906年开始研制制造发动机与汽车技术,如今是全球第二大军用飞机与民用飞机发动机制造商,现役的大部分干线客机与绝大多数支线飞机、大型豪华公务飞机,都是使用劳斯莱斯的发动机。这也是我们经常乘坐飞机的时候,例如空客A380或者波音787时,会在引擎上看到“双R”标志。

起飞时,A380 的4 台遄达900发动机提供的推力相当于3500 多辆家用汽车的推力之合;发动机风扇每秒吸进超过1.25 吨空气,而当空气离开发动机后部的喷嘴时,空气被加速到近1,000英里/小时(1,600 公里/小时)的速度;大修间隔约13,000 个飞行小时,相当于飞行700万英里,也就是环绕世界飞行250 圈;燃油在遄达发动机燃烧室的燃烧温度高达2,000 摄氏度。由于在超过1300摄氏度时,发动机某些部件的金属将开始融化,因此,该发动机采用了精密的冷却系统。

这些数据都表面劳斯莱斯发动机的技术与可靠性之高,为无数的飞机安全航行提供了充分的保障。





正因如此,劳斯莱斯发动机还被采用在战斗机上使用——“海鹞”垂直/短距起降战斗机,“狂风”战斗机,欧洲“台风”战机。一串响当当的知名战机几乎都选择了劳斯莱斯作为他们“心脏”。

劳斯莱斯并不会极力夸大自己的发动机的性能,因为我们并不需要这样。我们所做的很简单,当客户需要动力的时候,发动机的力量会毫不吝啬的传递给车辆。“做每一件事都要至臻完美”——这才是劳斯莱斯正在做的。“无意苦争春,一任群芳妒”,也许只有劳斯莱斯能做到了吧。

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