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文武双雄 动静大不同 天籁·公爵主打豪华舒适

时间:2013-12-09 09:37 来源:华西都市报 作者:周小熙

新世代天籁·公爵

新世代天籁内饰

新世代天籁领先市场的同时,东风日产加推新世代天籁·公爵,二者都满足了消费者对舒适、节能和安全的基本需求。新世代天籁在操控领域做到区隔领先,满足消费者对驾控性的需求;新世代天籁·公爵强调的就是尊贵感,满足消费者对豪华尊贵的需求。

作为东风日产的旗舰车型,新世代天籁自上市以来,凭借“豹式驾控”、“健康舒适”、“环保节能”、“五星安全”四大领先优势,以及行业首创的“天籁行动”服务模式,不仅表现逐渐走强,取得 57 分最高分的C-NCAP五星安全认证,更在市场上树立了“天籁价值”的口碑。那么,加推新世代天籁·公爵的意义何在?

“天籁是东风日产整个中高级车市场的品牌名称,而公爵只是在这个品牌下的一个子品牌,面向更重视尊贵感和舒适感的人群。”东风日产高层分析了这两款车的差别。言下之意,公爵依旧主攻中高级车市场,和天籁普通版相比只是满足了不同的消费需求,一个主打舒适豪华,另一个满足年轻操控。

新世代天籁:让豪华“动”起来

目前,75后乃至80后的消费者逐渐登上中高级车消费的主舞台,这一群被称为“实力新生代”的消费者,希望得到的不是“看”起来的豪华,而是由创新科技带来的真正的驾驶乐趣、舒适乘坐和超高品质。

新世代天籁,对中高级车的“豪华”作了新的诠释。其应实力新生代对于“新世代豪华”的需求而生,不仅能提供“看”起来的豪华,更能够让消费者在用车的过程中,时刻拥有豪华驾乘感受,从而真正享受“动”态的豪华。

首先在精准驾控方面,新世代天籁采用的梯形控制臂独立后悬挂和四轮精准循迹系统,能够确保在高速过弯时极其稳定,让消费者体验到高速变道“0”偏差,从而享受到动态行驶过程中的豪华。值得一提的是,四轮精准循迹系统源自于豪华品牌英菲尼迪,其能确保车辆在过弯时不推头、不甩尾。

其次,新世代天籁将消费者极其看重的舒适提升到“健康”的程度,从而让消费者在驾乘过程中更健康、更轻松。无论是零重力健康姿态座椅结构、双重减震系统还是3D平视显示系统与全维超静音车体,在展现豪华科技感的同时,都能够使消费者驾驶新世代天籁的劳损程度仅为同级其他车型的50%。

除此之外,新世代天籁采用由全新一代QR25DE发动机+全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器组成的“全新一代铂金动力组合”,带来同级最强动力。

新世代天籁·公爵:静享中高级车“Long+Luxury”

新世代天籁·公爵最令人瞩目的创举在于,让中国市场钟意的“L”(Long、Luxury)延伸到中高级车市场。新世代天籁。公爵2900mm的轴距为乘客提供了750mm后排膝部空间,体现出豪华、舒适的“宽·容”气度。这样的轴距不仅比普通版天籁长出125mm,更超过了凯美瑞、雅阁,甚至是风头正劲的迈腾2812mm、帕萨特2803mm、君越2837mm、新蒙迪欧2850mm等同级车的轴距数字。

如果生硬的数字难以说明问题,那么当我们将车停放在海边,打开 13扬声器BOSE 5.1ch顶级环绕音响系统,在舒适柔软的后排座椅上伴着舒缓的音乐练习瑜伽,这样的场景难道不打动人吗?

不仅如此,天籁公爵版还配有航空头等舱式乘坐系统,可以为驾乘人员提供超越飞机头等舱的宽适乘车享受;装备“净空间”三区独立空调以及加强型全维超静音车体等舒适配置,能有效净化车内空气、阻隔噪音。除了顶级音响,3屏独立显示高级视听娱乐系统等一系列豪华配置,也为消费者打造出专属的移动音乐厅和移动电影院。由此可见,“舒适之王”并非浪得虚名。

除了空间和配置,新世代天籁公爵的安全性能同样出色。超高刚性车身、ITS预警式整体安全系统、AVM全景式监控影像系统以及HSA上坡起步辅助系统等一系列齐全的主被动安全配置,更为试乘提供了全方位的贴心保护,尽显“宽·容”气度。

记者观察

定位精准 “双天”全面满足需求

虽然公爵尺寸堪比高端车、配置堪比豪华车,但东风日产却强调公爵并非是一款高端C级车,公爵前面加上了“天籁”的前缀也充分说明了其定位。东风日产乘用车公司市场部部长熊毅介绍,无论是新世代天籁还是新世代天籁·公爵,都满足了消费者的一个基本需求——舒适性、节能性、安全性。进一步说,新世代天籁在操控领域做到区隔领先,满足消费者对驾控性的需求;新世代天籁·公爵强调的就是尊贵感,满足消费者对豪华尊贵的需求。

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