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旅行的意义 静态体验捷克背包客昊锐旅行版

时间:2013-08-08 10:16 来源:车迷会(www.chemihui.com.cn) 作者:魏珂

近几年,各厂商都在陆续的引进自家的旅行版车型,可以看出少数中国消费者已经开始慢慢接受这种畅销欧洲的车型了。但是在大街上它们的出镜率其实也并不高,一方面还是要归结于稍高于三厢版的售价,另一方面就是消费者的认可度还不够。大致来说,旅行版现在主要肩负的任务还是提升品牌形象。

如果说三厢版的昊锐是个规矩的上班族,那么旅行版的昊锐就是脱掉职业装,背上背包去远方的行者。

外观

它的前脸与三厢版的昊锐并没有多大的区别,反而是进口版的取消了中央内侧的镀铬。行李架是第一眼分别它的最好的东西。

侧后面是分辨它最好的角度。C、D柱之间的距离在炫耀着它旅行版的身份。

侧面是旅行版车型最美的角度。这款L&K限量版也装配了与普通版不同的Laurel轮毂,并且与它相配的是一条来自倍耐力的轮胎。

丰满的尾部绝对是你向别人炫耀的资本。4出的排气也告诉别人你不是好惹的。

内饰

作为一辆进口车型,它的做工也绝对对得起它的身价。被软质材料和镀铬材料包裹的中控,虽然是典型的德国范儿,简单而又舒服。我觉得这是最好的,您觉得呢。

旅行版的内饰与三厢版并没有太大的变化,主要体现在做工上。自动泊车的加入是旅行版与三厢版的区别之一。

L&K版上的这款座椅包裹性很好,手感也很舒服,并且也带有主副驾电动调节和腰靠。

作为一款旅行车,它的储物空间是相当的丰富,能让你在旅途中很好地安置好手边的东西。并且中央扶手的AUX接口也是相当实用的配置。

可前后上下调节的前中央扶手让你可以找到一个最合适你休息手的地方,这在旅途中可是相当重要的。

后排中央扶手可以在旅途中寻找到一个舒服的坐姿。杯架和储物空间也增加了它的实用性。全家人出游,它的任务就是全方位地照顾好旅途中的每一个人,所以,好用的后排中央扶手也是不可缺少的。

后排的三档座椅加热对北方的用户是相当使用。可惜的是它后排并不是独立空调,但是中间的12V电源在旅途中的实用性实在不小。

后排的出风口和遮阳帘也是旅途中不可缺少的实用配置。

后排的空间可是相当的大,腿部大概有3拳的空间,而中央的突起也不高。后排实用性相当的不错。

全景天窗现在几乎应该与旅行版车型同在,而这款车上的全景天窗也绝对不会让你失望。试想一下把车停在郊外,躺在宽大的后备箱里面,看着漫天的繁星,那感觉一定很棒。

作为一部旅行车与三厢车最大的区别,那就是空间十分大的后备箱,我们来看一看昊锐旅行版的后备箱又有什么玄机呢。在不放到后排座椅的情况下,你拥有603L的空间,而放到后排座椅后,1865L的空间让你可以在里面“为所欲为”。

直接放到后排座椅,并不能得到一个平整的空间。需要把后排座椅坐垫拆下放在前排座椅后面。后备箱可以由安装在滑轨上的金属板或尼龙带或网袋来随意地分割空间。

后备箱的各种小细节显示着它的实用性和它的定位。两边各有一个挂钩,12V的电源能够更加满足扩展性需求。而后备箱灯被设计成为一个可以取下的电筒,这点十分有想象力,并且也非常实用。

动力

与三厢版昊锐不同的是,旅行版的昊锐配备的是一台6速DSG变速箱,并且它也好不吝啬地把这几个字母写在了变速箱档把上。

发动机也是我们非常熟悉的EA888。发动机仓的隔音棉和液压挺杆也没有缺少。

编辑点评:旅行版的昊锐在实用性和配置上面确实是比国产三厢版的昊锐好了不少,但是比三厢版昊锐高数十万的价格也只能让许多人望而却步。此次实拍的车型为L&K限量版,比29.98万的尊贵版多了导航,蓝牙、后排座椅加热、后排遮阳帘、自动泊车辅助,无钥匙启动以及L&K的标识等配置 。由于这些配置的使用频率不是特别高,所以我还是建议选择尊贵版。

行情

编辑了解到此款车现有1万的置换补贴(仅限大众旗下车型,如:斯柯达等),具体优惠情况请到店详谈。

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