欢迎访问车迷会网站!
活动优惠活动推荐:“西南第一魔鬼赛道”越野挑战赛 优惠推荐:自驾旅游全攻略 车迷会网站假期百科

人车生活

当前位置:主页 > 四川车市 > 人车生活 >

桥前入桥后出 司机进出三环莫走错

时间:2009-04-30 08:35 来源:华西都市报 作者:严国珂

成都市交管局相关民警表示将加大对道路行驶的宣传

  成都三环路改造工程即将进入尾声,黄底黑字的崭新路牌、明确的道路指示让司机们眼前一亮,而出入口改造为“桥前入,桥后出”,也极大缓解了立交桥下压力。但近日也有不少驾驶员反映,三环路改造后,新的进出口设置容易让人发晕,而三环路辅道车辆增多速度太快。对此,记者昨日驾车逐一展开调查。

  新路牌醒目“很科学”

  昨日下午,记者驾车驶上三环路看到,之前不少驾驶员反映的指路牌指示不清、树木太低挡住视线等问题都已不在。在航天立交入口处,崭新的指示牌上明确写有航天立交、驿都大道、龙泉驿以及下一入口1100m标识。

  在每个立交桥桥身上,都在各方标注了立交桥桥名,在各主道右侧地面上都标有醒目的进出口提示,之前部分路段出现的“商业”指示牌也不见踪影。对于这次更改,司机王先生伸出大拇指:“现在道路设计的确科学了不少,很是方便。”

  出入口对调“不习惯”

  虽然指向更明确了,但由于更改动作快,部分司机表示还有些不习惯。司机刘先生说,在驾车行至三环路时,他习惯“上桥驶出主道,下桥驶入主道”,但现在的出入口与以前发生调换,他还有些不适应。

  昨日下午3时许,金牛立交下桥出口处,一辆白色货车与一辆小轿车发生追尾。“当时想驶离三环路,但出入口改变后还不习惯。”货车司机章先生叹气说,当时就是因为拿不准是否到了出口,刚一犹豫减速,身后的汽车就追了上来。

  辅道车增多“速度快”

  此外,有居民反映,三环路出入口更改后,辅道车辆太多太快。记者走访时发现,在苏坡立交、武侯立交等路段,由于当地大型仓库企业较多,下午4时,辅道上便已驶满了来往的车辆,而这些货车并未减速,按着喇叭呼啸而过。网友“空中的云”分析,三环路变成“桥前进、桥后出”以后,立交桥下交通压力得到明显改善,但使得辅道上的车流量明显增多,且部分大车在辅道上行驶过快,造成一定安全隐患。

  相关回应

  方案不存在不合理

  对于司机反映的情况,成都路桥经营公司工作人员表示,现在的“桥前进,桥后出”方案可减轻桥下交通压力,不存在设计不合理。

  成都市交管局相关民警也表示,三环路出入口更改后部分司机出现习惯性走错路,需要时间来适应,对此交警部门将加大对道路行驶的宣传。至于三环路蓝天立交至武侯立交一带辅道车辆过多的问题,民警表示,这只是该路段的特别情况。同时,交警部门一旦发现超速现象,将按规定对违章车辆进行严肃处理。   记者余行