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“可成长”的欧拉好猫,再定义新世代电动车!

时间:2020-11-02 13:47 来源:车迷会网站 作者:周小熙
如何定义一台“新世代车”?其中一个很关键的因素,它必须可“成长”。成长,泛指事物走向成熟的过程。倘若应用到汽车领域,一台会成长的车,就是能通过不断迭代升级,实现自我功能的持续进化,进而带给用户有明显感知的用车体验更新。


汽车要想迭代升级,除了软件的支持,硬件也必须到位。“软硬”结合,缺一不可。如同“新世代智美潮跑”欧拉好猫,基于长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造,搭载有英特尔INTEL APL Mid芯片+高通Qualcomm专业车载处理芯片等等,这些是好猫的“硬件”;而预留的5G端口结合先进的FOTA技术等,则可视为好猫的“软件”。这些“黑科技”的加持,确保好猫如同iPhone一样也可以实时更新“固件”,从而完成自我的不断进化,并带给用户与时俱进的用车功能体验!

强大“硬件”支持,塑造新世代好猫的“可成长”基因

众所周知,OTA是“Over the Air”的缩写,顾名思义即通过空中方式升级。所谓“空中”,指的是远程无线方式,OTA可以理解为一种远程无线升级技术。FOTA则是“Firmware Over the Air”的缩写,即“固件空中升级”,最常见的就是手机固件的升级。手机制造商会针对自家产品提供系统升级的推送,比如苹果公司每隔一段时间就会推送iPhone、iPad等旗下设备的新版iOS系统,然后用户根据需求选择是否更新升级。


一般来说,手机厂商、APP提供商之所以要更新、更迭系统,主要是为了更新功能、开发新的应用,一定程度上扩展智能手机的可玩性。比如在最新版的iOS 14里,新增的“来电弹窗”和“桌面小插件”两个新功能就备受用户推崇。根据移动分析公司Mixpanel的数据,截至10月27日,iOS 14正式版发布后仅五周后安装率就达到46.07%。这也说明,iOS 14是一次备受用户关注的重要升级。


需要明确的是,并不是所有手机都可以更新固件,同理,也不是所有的车都具备FOTA的能力。要想通过FOTA来更新固件,关键还得看“硬件”是否支持。举个例子,虽然iPhone是在更新了iOS 13之后,其内置的NFC功能才逐渐对用户放开了权限。但要知道,假如iPhone没有预留NFC芯片,那么无论后期怎么更新,也是无法激活该功能的。


对于一台新能源车而言,平台的先进与否,是决定其后期能否通过FOTA升级功能的关键因素之一。在品牌创立之初,欧拉就坚持“基于专业平台打造新一代电动车”,大家耳熟能详的欧拉黑猫和白猫,正是诞生自国内首个电动车专业平台——ME平台。而欧拉好猫则基于长城汽车最新的柠檬平台架构+咖啡智能生态打造,强大的硬件支持,赋予新世代好猫“可成长”的基因!

柠檬平台架构赋能,让好猫更轻、更快、更强

如今,整个汽车行业都非常重视平台化开发。因为新平台代表了新技术,也代表了高效率。对于用户而言,新平台可以带给他们最新最优的产品体验。欧拉好猫出自于长城汽车柠檬架构下的纯电平台,具有轻量化、模块化等优势,更有极高的延展性。该平台几乎重塑了汽车设计思路,将整车拆分为四大区域,33个标准模块、113个模块结构形式以及438个基础模块。化整为零,在各细分模块上“动刀子”,再化零为整,将好猫的产品力推至新高。


借助于纯电平台的模块化思路,欧拉好猫采用集成式电驱动,体积减少23%,重量降低27%,铝合金壳体电池包能量密度大于177wh/kg,集成电源重量降低15%。电动车做“轻”、做“集成”,有着最明显的优势,比如续航里程更长、车内有效空间更大等等,而这些都是传统“油改电”车型无法打破的壁垒。


欧拉好猫拥有最高501km的NEDC续航里程,以及12分钟快充续航100km、30分钟30%-80%的极限快充。日常通勤,充一次电能使用一到两周,短途出游从河北到北京、从北京到天津绰绰有余。长途出行休息站吃顿饭的功夫就能充满电,完美杜绝里程焦虑。同时,柠檬平台架构还赋予好猫低重心的趣享驾控,0-50km/h加速3.8s的猫力竞速,以及风阻系数低至0.273的猫力撕裂,分分钟俘获热爱贴地飞行的“新世代”。

咖啡智能加持,赋予好猫智能化的灵魂

如果说柠檬平台架构决定硬件部分的机体潜力,咖啡智能生态则赋予欧拉好猫智能化的灵魂。欧拉好猫已经具备5G拓展能力,其底层基础是咖啡智能生态所赋予的电子电气架构,由此衍生出两个方面的智能:智能座舱和智能驾驶。


先说智能座舱部分,好猫搭载有eyeq4芯片,配合A柱上的生物识别摄像头,可进行面部识别。不同的驾驶者进入好猫的座舱内,车辆将自动识别并开启其专属化设置,比如座椅位置、后视镜角度、仪表主题、驾驶信息等等。配合先进的语音交互功能,“动口不动手”绝非痴人梦话。对于用户来讲,好猫的智能座舱不仅仅是省心省力,更能带给他们专属的仪式感。


再说智能驾驶部分,在硬件层面,好猫首先搭载有英特尔INTEL APL Mid芯片+高通Qualcomm专业车载处理芯片。如同智能手机的芯片,这就相当于好猫的“大脑”,是让自动驾驶成为可能的关键所在。与“大脑”相配合的是6个视网膜级高感知自动驾驶摄像头、2个高精度毫米波雷达、12个高精度超声波雷达、遍布全车身的33个全局智能传感器,以及同时支持GPS+北斗的高精度定位系统。硬件的支持,再结合上文提到的FOTA功能,确保好猫能在全生命周期生态持续升级,后续可提升至L3+级自动驾驶级别。


如今,好猫已实现360度全景影像功能,可以展示车辆周围情况,让倒车更轻松。更强大的“驾驶轨迹”功能将在不久后“推送”给用户,届时,好猫可实现循迹倒车、语音控制泊车等“黑科技”。而更大的想象空间还在未来,通过FOTA升级,欧拉好猫可以融入“端云一体”,在大交通网络中自动行驶。到那个时候,车主就不必自己亲自去停车,通过“点对点”泊车功能,让好猫自己停车,真正解决困扰用户的“最后一公里”问题!

眼下的中国汽车市场,正进入一个全新时代。当代中国年轻消费者正在经历大国崛起、民族复兴,其自信心与自豪感空前高涨。各类国潮产品经济空前繁荣,展现了时代发展过程中当代年轻人的民族自信。他们更遵从内心感受,他们追求活出自我的快乐,他们不受生活的束缚,他们追求内心的自由,他们敢于打破传统、放飞自我……这是中国新世代消费者最真实的写照。

而新世代好猫,凭借匠心独具的ORA Cabin、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心优势,以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能,真正懂得新世代消费者所需,成为“可陪伴他们成长”的新世代电动车!