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B级车标杆再升级 车迷会实拍一汽-大众新迈腾

时间:2020-06-30 12:56 来源:车迷会网站 作者:马旭


一汽-大众迈腾作为B级车的标杆,一直备受关注。它的升级换代都是车迷关注的焦点,在今年年初,在售迈腾车型迎来了中期改款,此次新款迈腾共推出10款车型,售价区间为18.69-30.99万元。此外,迈腾GTE插电混动版本也一同上市,这是该车型首次引入国内。作为中期改款车型,新款迈腾内外设计及配置变化不大,只是针对现款车型的小幅度优化。

 
外观方面,新迈腾更加的运动,大气。保持着家族式的造型上,也有自己的亮点。前脸采用了六边形的进气格栅,扁平化进一步加剧,两侧大灯继续与中网融合,再配合下方薄薄的“前唇”,整个车头的气势依旧沉稳、严肃。主要细节升级在于换装了新样式的前后包围,以及前后LED灯组等,其中前大灯还加入了矩阵式LED光源,以及新造型的LED日行灯。
 



车身侧面保留着一切熟悉的设计,简洁、流畅,平直的单腰线继续维持着全车严肃的基调。新车的长宽高分别为4865/1832/1471mm,轴距达到了2871mm。




 
车尾最显眼的改变要属新加入的字母标识,目前大众正在家族多款车型上推广这一标志性设计。此外就是车标附近的大面积留白,牌照框的下移让这里空空如也,如此“干净”的尾箱盖设计也并不多见。

 
内饰方面,新迈腾的内饰上的变化还是不小,但依旧保留着家族式的气质。变化主要集中在方向盘和部分细节位置;中控台造型简约大气,面板中间贯通式空调出风口,设计十分亮眼。

 



























动力方面,新迈腾搭载1.4T/2.0T发动机,满足国六排放标准,其中280TSI车型提供的是1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛米,330TSI车型搭载的是低功率版2.0T发动机,最大功率186马力,最大扭矩320牛米,380TSI车型提供的是高功率版2.0T发动机,最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛米,传动上会匹配不同代号的7速双离合变速箱。

 
编辑点评:比起同品牌另一款B级车,新迈腾更加原汁原味,“德味”更浓,这也是很多拥趸最欣赏和喜欢迈腾的地方。作为B级车的标杆,新迈腾此次中期改款,不仅颜值更加出众,在配置上也有所升级,综合来看新迈腾各方面性能还是很不错的,相信德国品质,坚如磐石。
 
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