欢迎访问车迷会网站!
活动优惠活动推荐:“西南第一魔鬼赛道”越野挑战赛 优惠推荐:自驾旅游全攻略 车迷会网站假期百科

业界动态

当前位置:主页 > 四川车市 > 业界动态 >

3月新能源车保值率:特斯拉/比亚迪/荣威/宝马包揽前十

时间:2020-04-03 11:30 来源:车迷会网站 作者:周小熙
4月2日,中国汽车流通协会和精真估联合发布最新汽车保值率报告显示,3月份线上车源量环比2月有所恢复,但仅为去年同期三成,复产复工之下,二手车市场复原力度弱于新车市场。特斯拉、比亚迪、荣威、宝马包揽了当月保值率top10全部车型。
 
整体来看,疫情发生以来,二手车过户曾经一度停滞,供需双降。虽然3月环比2月涨了数倍,但因2月基数过低,也可以称为冰点,所以说环比数倍的涨幅并没有实际意义。
 
 
无论是疫情因素还是春节因素,或是产能因素,最终反映在价格上都是供需关系导致价格变动。由于二手车源供应减少,各个级别的车型价格都有上涨,保值率环比显著回升,SUV涨幅领先。
 
保值率逐年下滑的趋势,有望在2020年得到扭转。长期来看,价格上升有利于渠道健康,也有利于提高服务质量。
 
新能源汽车市场的变化是需求错位,作为促消费的直接手段,一些地方的补贴重启,主要面向首次购车用户,而这类用户对首台车的需求较强,不需刺激也有购车意愿;另一类用户是“增购/换购”用户,需求较低,却尚未出现任何有效的刺激政策。
 
新能源指标配置完毕,立刻引发经销商“抢人大战”。新能源车的首购用户仍然面临“限购”的门槛,现行措施并没有找准症结。以北京地区为例,指标持有者成为非常精准的目标客户,很多2020年刚刚上市的电动车型,立刻面临降价促销,这对于厂商整体的品牌建设和定价非常不利。
 
新能源二手车的价格虽然进入稳定期,但实际成交仍然较少。同品牌置换,以及延长质保等一系列服务升级,使得新能源车用户迁移到其他品牌的成本较高,间接“锁定”用户。这一锁定状态或许将成为新能源市场的新常态。
 
 
从不同类型新能源车保值率来看,纯电与混动表现接近,二手车价格上也表现越发接近。纯电动车在续航里程大幅提升之后,价格逐渐进入稳定期。
 
 
新能源主要车型保值率的品牌集中度继续提高,特斯拉、比亚迪、荣威、宝马占据了3月top10的全部车型。

来源:EV视界