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2020年1月汽车销量排行榜:轩逸夺冠 帕萨特跌出前十

时间:2020-02-18 10:35 来源:车迷会网站 作者:周小熙
近日,国内乘用车市场各大车企2020年1月销量成绩单相继出炉,盖世汽车研究院根据乘联会发布的初稿整理出2020年1月乘用车销量排行榜,并针对月度乘用车整体市场销量及三大细分市场进行简析。(注:文中数据均为狭义乘用车批发销量)

 
整体: 乘用车整体同比下跌21%(产销量查询)
 
 
2020年1月,乘用车市场销量实现159.7万辆,较去年同期202.3万辆下降21%。SUV跌幅小于轿车跌幅,1月SUV市场份额为48.5%,大于轿车市场份额的46.6%,MPV市场份额跌至4.9%。
 
1月受春节因素的影响,工作日减少,乘用车市场产销呈现大幅下滑,1月乘用车生产139.2万辆,同比2019年1月下降29%,比批发量少20.5万辆,厂家库存进一步降低。1月新能源乘用车批发销量4.5万辆,同比下降51.3%,环比去年12月下降67%。其中插电混动车销量为1万辆,同比下降38%。纯电动汽车批发销量为3.5万辆,同比下降52%。
 
此次疫情对1月的影响较小,但在工厂延期与居民隔离管控的双重影响下,2月份的车市将会雪上加霜,此次疫情较为严重的湖北省是华中地区重要的汽车生产基地,乘用车生产工厂近20家,2019年湖北省汽车产量占国产车产量的8.9%,将会对产量产生较大影响,盖世汽车研究院预计,2020年第一季度产量跌幅超30%,2020年整体乘用车销量下跌6.4%。
 
2020年1月,汽车经销商库存预警指数为62.7%,环比上升6.3百分点,同比上升6.5个百分点,汽车经销商库存预警指数已经连续25个月高于警戒线。
 
从乘用车整体TOP30情况来看,1月SUV车型数量超过轿车车型数量,SUV中仅哈弗H6、博越、奇骏、RAV4四款车同比销量下滑,而14款轿车中仅宝来和速腾两款车同比上涨,MPV仅别克GL8一款车,而五菱宏光跌出TOP30。
 
轿车:帕萨特跌出前十(产销量查询)
 
 
2020年1月份轿车市场销量实现74.4万辆,同比下跌25.7%,跌幅扩大。
 
1月轩逸批发量3.7万辆,再次超过朗逸,高于朗逸1,330辆排名第一。轩逸和朗逸均采用新老同堂的销售方式降低用户的购置门槛,动力形式上也都增加了纯电版本,两者之间竞争颇为激烈。
 
卡罗拉依旧保持第三,与第三名的差距缩小至不足千辆,卡罗拉在没有优惠的情况下,仍然取得不错的成绩,其混动版对其销量有一定的贡献,1月卡罗拉占整体一汽丰田销量的46%。卡罗拉的姊妹车型雷凌1月也进入前十,排名第六,2019年5月全新雷凌换代上市后,7月开始,连续7个月销量维持在2万辆以上,相对卡罗拉其终端有少量优惠,也给其带来一些机会。
 
自主车中的帝豪和荣威i5重新进入前十,吉利汽车中仅帝豪和博越2款销量超过2万辆。雪佛兰的科鲁泽也进入前十,上市还不到一年的车型,凭借出色的颜值,以及终端较大的优惠,取得了较为不错的成绩。帕萨特从2019年12月的第六名跌至2020年1月的第十三名,同比下跌4.1%,或与中保研的曝光有一定关系。
 
SUV:途观跌出前二十(产销量查询)
 
 
2020年1月份SUV市场销量实现77.4万辆,同比下跌13.3%。
 
1月SUV榜单较去年12月新进入6款车,相对12月新进入皓影、VS5、探歌、缤越、哈弗F7、汉兰达,宝骏510、奥迪Q5、现代ix35、宝骏RS-3、长安CS55、欧尚X7则跌出榜单。
 
哈弗H6虽然以26,414辆的成绩保证了1月份的销量冠军,但是同比跌幅高达41.3%,去年12月,推出了全新哈弗H6 GT版,但增补车型的上市依然难以掩饰其大幅下滑,作为长城汽车的销量担当,直接拖累了长城汽车的销量,长城1月同比下跌33.3%。
 
博越在1月的排名较去年12月也有所提升,1月排名第二,其采取双车策略,2019年9月上市的博越Pro对博越家族销量的提升做出了贡献。自主品牌的传祺GS4也进入了前十,作为曾经热门车型的传祺GS4,随着竞品越来越多,销量开始下滑,随着去年11月全新传祺GS4的上市,销量开始回升,1月更是同比增长133%。基于全新平台打造的GS4,进行了全面的升级。
 
除了帕萨特以外,在中保研测试中同样表现不佳的途观跌出TOP20,上汽大众销量大跌, 1月份批发量仅11.3万辆,同比暴跌40.5%。
 
MPV: 别克GL8超五菱宏光得第一(产销量查询)
 
 
2020年1月份MPV市场销量实现7.9万辆,同比下跌38.2%,跌幅加大。
 
别克GL8同比增长68%至第一名,奥德赛同比增26%,其主要依赖于油电混合车型销量的增长,目前为止奥德赛的燃油车仍只有国五排放标准的车型,对别克GL8的燃油车来说,也是一个增长机会。
 
五菱宏光同比下滑70%,排名跌至第二,除了五菱宏光以外,上汽通用五菱旗下的宝骏730以及宝骏360同比分别呈现79%和92%的下滑,随着低端MPV市场份额不断降低,上汽通用五菱去年4月正式发布了新宝骏品牌并启用钻石标,随后导入的MPV车型有RM-5。

来源:盖世汽车