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亚洲龙和凯美瑞买谁?低配买亚洲龙,中高配看凯美瑞

时间:2019-10-08 10:24 来源:车迷会网站 作者:周小熙
2019年上市的重磅车型可不少,其中亚洲龙绝对占有一席之地。从公布预售到正式登场,亚洲龙的话题度和热度一直居高不下,B+级别的车型实力,以及媲美B级车的售价,实力出众又有丰田背书的亚洲龙,不仅丰富了品牌产品架构,也给B级车市场带来了不小的压力。



 
首当其冲之一的就是自家兄弟车型——丰田凯美瑞,亚洲龙的到来,比起B+级别车型市场其他竞品的溃不成军,最令人担忧的莫过于同属丰田旗下,价位有一定重合区间的凯美瑞,究竟是否会受到亚洲龙的影响和冲击?对消费者来说,差不多的预算,亚洲龙和凯美瑞该选谁?
 
不得不承认,论产品力显然定位更高的亚洲龙更有优势,在平台、尺寸、动力系统、外观、内饰做工和空间等等多个维度来比较,亚洲龙都要远优于凯美瑞。凯美瑞也有属于它的优势,比如同价位的前提下,配置要比亚洲龙出色。实际上就目前辆车的配置而言,一句话手里钱不多谁便宜买谁没什么错,毕竟亚洲龙也算不上豪车,凯美瑞也不掉价。
 
“雷声大,雨点小”来形容亚洲龙最合适不过了,上市之前闹得沸沸扬扬,现如今受产能等多重限制和制约,销量也只维持在5千上下,对新车来说很出色了,但是对亚洲龙来说,还是不如预期。从销量数据来看,显然更多的人选择了凯美瑞,毕竟凯美瑞稳定月销1.5万上下,而亚洲龙目前涨势已经放缓,稳定在5千辆上下,凯美瑞是亚洲龙销量的三倍左右,亚洲龙差在哪?

 
差在价格。即便现在亚洲龙上新了2.0L车型,起售价进一步下调,只要19.98万,但是和凯美瑞的17.98万相比,依旧是贵了两万。尤其目前亚洲龙新车上市又比较火爆,终端不排除加价提车、排产的情形,而凯美瑞价格相对稳定,并且终端有一定幅度的降幅,综合来看,凯美瑞入门门槛更低,售价也更低。从这一点看,凯美瑞卖的比亚洲龙好也是情理之中,毕竟现在车市低迷,对消费者来说,谁更便宜谁就更有优势,对潜在车主来说,谁便宜就买谁。至于配置,那也得看看值不值那个钱。当然一位网友说得也不无道理,低配买亚洲龙,中高配看凯美瑞。

 
亚洲龙这次新车型的登场,可以说19.98万起的2.0L车型,除了给出动力多样选择之外,没太大优势。只为了将价格下探到20万以下,对于销量而言,应该会有刺激作用。这也是自放身价了,毕竟动力系统指数和凯美瑞没啥两样。
 
亚洲龙虽然定位高,但是对很多追求性价比的消费者来说,它还真不一定是最佳选项,相反售价更低,市场检验出色,配置丰富,口碑更出众的凯美瑞更值得选择。亚洲龙目前要面临的是销量能否突破8千或者一万辆大关,以及2.0L车型的到来会不会拖累车型口碑,想要和凯美瑞真正正面对决,还有很长的一段距离。

来源:盖世大V说