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日产天籁换代涨2.2万 配置升级/换2.0T值不值?

时间:2018-12-21 11:38 来源:车迷会网站 作者:周小熙
作为日产汽车旗下的经典车系,天籁至今已推出了七代车型(第一代至第三代车型为天籁的前身-风度Cefiro),前六代车型累计销量已突破100万辆,并多次取得日系轿车销量冠军。2018年12月18日,第七代天籁正式上市,官方指导价17.98-26.98万元。新车取消了老款的2.5L发动机,换搭2.0T发动机,并针对配置进行了大幅升级,但售价最高上涨2.2万元。那么第七代天籁相较老款,究竟值不值得买呢?
 





 
 
第七代天籁共计推出7款配置车型(2.0L三款,2.0T四款)。其中2.0L车型作为中低配,售价相比老款仅有小幅上涨,在0.34-0.4万元之间。2.0T车型取代了老款的2.5L车型,由于采用了全新的发动机以及配置上的大幅升级,售价上涨了0.9-2.2万元。换代/改款降价,已经成为许多车企的产品策略(例如雅阁、帕萨特)。而第七代天籁却进行了涨价,足以证明厂商对于这款产品的信心。
 
一、动力全面提升 中高配搭英菲尼迪2.0T发动机
 
 
第七代天籁虽然保留了2.0L车型,但换装了全新的2.0L自然吸气发动机,最大功率为117kW,峰值扭矩208Nm,相比老款有所提升。2.0L车型每百公里综合油耗为5.9L,比老款的7.2L更低,并且满足各大主要城市即将实行的国六B标准,传动系统仍匹配CVT变速箱。
 
 
第七代天籁取消了老款2.5L自然吸气车型,搭载了全球首款量产可变压缩比2.0T发动机,最大功率185kW,峰值扭矩380Nm,动力参数全面提升,并且每百公里综合油耗降低了0.9L。2.0T可变压缩比涡轮增压发动机,借助五大可变技术,实现压缩比智能无级切换,强劲动力与低油耗达到更好地平衡,同时保证达到国六B排放标准。
 
二、车身尺寸加长 座椅更加舒适
 
 
第七代天籁长宽高分别为4901×1850×1447mm,轴距为2825mm,除高度外全面领先老款车型。良好的舒适性是天籁车型给许多用户留下的印象,第七代天籁自然也延续了这一特点,真皮座椅拥有不错的包裹性。新车针对座椅进行了重新的设计,并进行了加厚,因此头部空间和腿部空间不及老款车型,但更加厚实的座椅会提升乘坐舒适性。
 
三、配置较老款提升
 
 
 
第七代天籁搭载了日产智行系统,整体配置较老款有较大程度的提升。以2.0L中配版为例,新车比老款多处了疲劳驾驶提示、后驻车雷达、液晶仪表盘、智能互联系统、LED远光灯以及LED雾灯,仅在中控屏尺寸上落后。在配置大幅增加且动力更强的基础上,两款车型售价却保持一致。
 
 
而2.0T版本由于发动机成本原因,整体高于老款2.5L车型。以第七代天籁2.0T次顶配和老款2.5L顶配为例,新车多出了自动泊车、自适应巡航、疲劳驾驶提示以及抬头显示等高科技配置,但却减少了前排座椅通风、电动座椅记忆,售价高出1.8万元。第七代天籁2.0T更加注重科技配置,并且整体售价提高了1-2万元,但在舒适型配置上却有所减少。

总结:全新天籁的售价虽然有一定的涨幅,但动力和配置上都有极大的提升。与此同时,老款天籁在降价清库存,价格优惠幅度较大。对于追求高动力、高配置的用户,全新天籁是更好的选择。

来源:网上车市