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新旅行实用主义 进口大众蔚揽龙泉试驾

时间:2016-11-02 18:29 来源:车迷会网站 作者:赵婉容
  7月29日,在被喻有成都秋名山的龙泉山上进口大众最新升级的全新旅行车--蔚揽,举行了一场自在休闲的试驾体验活动,让我们感受了一次来自欧洲的新旅行主义生活,同时深入体验了进口大众全新旅行车蔚揽的实用性能。
进口大众蔚揽
 
  于本年4月上市的进口大众全新旅行车蔚揽现分别有两驱的280TSI以及两驱380TIS R-Line版和四驱的380TSI拓行版纵行版共计四款车型。
进口大众蔚揽
 
  进口大众蔚揽在海外定位为第八代帕萨特的旅行款车型,我们从它的外观设计中不乏能到许多帕萨特车型的主流设计。大众全新三横置辐条式中网与大灯呈现在一个平面内,使得从正面看上上去显得十分宽大。进口大众蔚揽一旦出现就很容易抓住人们的目光,性感的尾灯纵横交错,侧面的高腰线设计拉伸并带长了整体车身线条,与众不同的车尾造型不用看车身数据就知道它是一款大旅行轿车。
进口大众蔚揽
 
  进口大众蔚揽的内饰设计基本维持现有大众汽车设计一贯的传统风格,尤其人机交互系统和空调控制面板的设计尤为突出。进口大众蔚揽搭载了最新的MIB车载娱乐系统,同时支持语音控制,3D地图导航,并且支持两部蓝牙电话同时连接。中控平台使用大面积的柔性材料,感受到舒适的同时又不失精致,我感受到它满满的诚意。不过特别值得一提的是,蔚揽贯穿仪表台的空调出风口设计相当惊艳,令人赏心悦目,只不过并非整体都是出风口,感觉科技感十足。
进口大众蔚揽
 
  在人体舒适性方面,进口大众蔚揽也做的相当优秀。支持14向调节的座椅包裹性特别好,人体贴合性高,部分车型还具有按摩和加热功能。对于长时间驾驶,不失为一个实用、贴心的设计。方向盘的握感出色,有换挡拨片,对于一款定位为旅行车的车型而言无疑运动气息十足。
进口大众蔚揽
 
  其中280TSI搭载的是1.4TSI发动机,最大功率为110kW(5000-6000rpm),最大扭矩为250Nm(1500-3500rpm),搭配DQ200(7速双离合变速箱)是属于蔚蓝的入门款车型。1.4的排量结合进口大众出色的发动机设计与调校,在动力输出上发挥出了让人惊艳的效果。
进口大众蔚揽
 
  在平常经验中人们一想到到1.4T动力的旅行车第一印象无疑是小马拉大车,但当我们实际体验到搭载了1.4TSI发动机的蔚揽车型时,却感受到只要你深踩油门,1.4TSI发动机的动力能够极快的得到反映,随着发动机的轰鸣声,速度指针也会急速向上,同车乘坐4个成年人时,也没有任何拖累的感觉,1.4TSI发动机的整体表现一定会让你对这台1.4T的发动机另眼相看,虽不能说是动力十足,但是在常规路面行驶中却绝对够用。
进口大众蔚揽
 
  变速箱方面这台280TSI蔚揽匹配的是DQ200(7速双离合变速箱),相信这台变速箱大家也非常的熟悉了,经常用在与小排量车型之间进行搭配,主要的优点还是更好的燃油经济性、更便利的动力总成摆布性,而在换挡逻辑上在这台蔚蓝上也是表现的淋漓尽致。
进口大众蔚揽
 
  对于旅行车而言,既要保证良好的操控,又不能让乘坐者牺牲太多的舒适性。而蔚揽得悬挂调校得都相对厚重,在支撑性方面虽不及主打运动性能车,但整体悬挂设定对于过滤来自不平整地面波动的效率还是比较高的。哪怕是很大的波动,使避振系统出现较大幅度的压缩,也能快速回弹到位,并进行有效缓冲。总而言之,虽然并不是加长轴距车型,但就轴距与悬挂调校而言,蔚揽并不太适合激烈驾驶。反之,低速过弯时带来的那种压缩与对侧倾抑制的轻微横向支撑反馈能让喜欢驾驶的人感受到一种由心而发的控制感。
进口大众蔚揽
 
  380TSI两驱R-line车型的最大扭矩350N.m,最大功率转速4420-6250rp.m,最大马力220N,最大功率162kw结合6挡双离合,380TSI的诚意满满自然不用多说,在整个试驾过程中,它都让人感觉出色。
进口大众蔚揽
 
  旅行车怎么少的了天窗和超大的后备箱?尤其是对喜欢远方的年轻人而言这两点更是不容马虎。进口大众蔚揽全系标配超大尺寸的全景电动天窗,让人在车内可以随意纵览天空美景。而650L-1780L的后备厢容积,4/2/4比例放倒使之更有旅行的味道。试想行驶在旅行途中车内放着自己喜欢的音乐,头顶是树的枝翼和温暖的阳光,身后是超大后备厢,还有什么比如此更惬意的事情。
进口大众蔚揽
 
  整体来说,进口大众蔚揽拥有帅气前脸与诚意满满的尾箱,传统风格的内饰简单却务实,全液晶仪表,超大天窗与实用的多媒体娱乐系统,再加上第三代2.0TEA888涡轮增压发动机和DCC动态底盘,作为同价位中拥有最大车内空间的旅行车而言,进口大众蔚揽让人在享受舒适的旅程的同时还能拥有完美的驾乘体验。